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3 erros que você comete ao saltar – Guia Speed Shop

  • Foto do escritor: Fellipe Mattos
    Fellipe Mattos
  • 3 de jul.
  • 2 min de leitura

Saltar é uma das partes mais emocionantes (e desafiadoras) do motocross. Mas é também onde muitos pilotos cometem erros que podem comprometer a segurança, a técnica e até causar quedas.


A Speed Shop separou os 3 erros mais comuns que muita gente comete ao saltar — e como corrigir de forma simples e prática.


❌ 1. Saltar sentado ou com postura errada


Muita gente encara o salto sentado ou com os braços travados, o que desestabiliza a moto no ar e dificulta o controle do pouso.

O certo:

  • Fique em pé, com os joelhos levemente flexionados

  • Deixe os cotovelos abertos e o corpo centralizado

  • Mantenha os pés bem firmes nas pedaleiras

💡 A posição do corpo é o que dá equilíbrio — e não só a velocidade.


❌ 2. Acelerar ou frear no topo da rampa


Aceleradas ou freadas repentinas bem na saída do salto alteram o comportamento da moto no ar, levantando demais a frente ou derrubando a traseira.

O certo:

  • Venha com a velocidade definida antes da rampa

  • Mantenha o acelerador estável na subida

  • Evite movimentos bruscos no topo

⚠️ Dica: se sentir a frente subindo demais no ar, toque levemente o freio traseiro para equilibrar.

A imagem mostra um motociclista realizando uma manobra radical de stunt (acrobacias sobre motos) em um ambiente urbano e industrial. Ele está equilibrando a moto em uma posição vertical, conhecida como stoppie ou wheelie, enquanto solta as mãos e abre os braços, demonstrando total controle e confiança. O piloto veste um traje preto, luvas vermelhas e um capacete escuro, transmitindo um visual estiloso e profissional. A motocicleta é preta com detalhes vermelhos, reforçando a estética agressiva e esportiva. O cenário ao fundo apresenta um céu azul com algumas nuvens e estruturas industriais, incluindo postes de energia e pontes, criando um contraste urbano impressionante. A cena transmite ousadia, habilidade e um espírito livre, características marcantes do motociclismo stunt e do amor pelas duas rodas.

❌ 3. Não preparar o pouso (landing)


Aterrissar com a roda dianteira primeiro ou totalmente desequilibrado pode causar quedas feias e danos à moto.

O certo:

  • Mire a roda traseira como primeiro ponto de contato

  • Mantenha o corpo firme, mas com flexibilidade nas pernas

  • Não trave braços e joelhos ao pousar — absorva o impacto

🔧 Verifique também se a suspensão está ajustada corretamente pro seu peso e estilo de pilotagem.


✅ Resumo rápido:


  1. Postura em pé, centralizado

  2. Nada de frear/acelerar no topo

  3. Pouso com controle e roda traseira guiando


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