Ajuste de suspensão: dicas para iniciantes – Guia Speed Shop
- Fellipe Mattos
- 24 de jun.
- 2 min de leitura
A suspensão da moto é uma das peças mais importantes para a estabilidade, conforto e controle — especialmente no motocross e nas trilhas. Mas muitos iniciantes andam com a suspensão completamente fora do ideal, o que pode causar perda de rendimento e até quedas.
Se você ainda não entende bem como funciona, fique tranquilo. A Speed Shop preparou um guia direto com dicas básicas de ajuste de suspensão para quem está começando no off-road.
🔧 1. Entenda os 3 pilares da suspensão
Antes de mexer, é importante conhecer os termos principais:
Pré-carga: regula a altura da moto e o afundamento com o peso do piloto
Compressão: controla a velocidade com que a suspensão desce nos impactos
Retorno (rebound): regula a velocidade com que a suspensão volta à posição original
📏 2. Comece pelo SAG (afundamento estático)
O SAG é o quanto a suspensão traseira afunda com o peso do piloto em cima da moto, parado. Ele é essencial para garantir equilíbrio.
Como medir:
Suba na moto com o equipamento completo
Peça ajuda para alguém medir a distância da roda até o para-lama traseiro
Compare com a altura da moto completamente estendida
O ideal é que o SAG fique entre 95 mm e 105 mm (em média)
💡 Dica Speed Shop: se a moto afunda demais, aumente a pré-carga da mola; se afunda pouco, reduza.
⚙️ 3. Ajustes simples para começar
Se sua suspensão tem regulagens externas (geralmente com clique), comece do ajuste padrão de fábrica (veja no manual) e faça pequenos testes:
Compressão (COM):➤ Se a frente da moto “afunda” demais em buracos, aumente a compressão➤ Se está “pulando” em pequenos impactos, reduza um pouco
Retorno (REB):➤ Se a suspensão volta rápido demais (fica pulando), diminua o retorno➤ Se volta devagar demais (fica “presa”), aumente o retorno

🧠 4. Teste uma coisa de cada vez
Evite mudar tudo de uma vez. Teste em pista ou trilha conhecida, e observe:
A estabilidade nas curvas
A absorção dos impactos
Se a moto “joga” a traseira ou afunda a frente com frequência
Leve papel e caneta (ou anota no celular) para registrar os cliques feitos — isso ajuda a não se perder nos ajustes.
⚠️ 5. Quando procurar um profissional
Se você já tentou ajustar, mas continua com desconforto ou falta de controle, talvez seja hora de:
Revisar a suspensão (óleo velho ou retentores vazando afetam tudo)
Trocar a mola por uma adequada ao seu peso
Levar a moto a uma oficina especializada
🛒 Na Speed Shop, você encontra:
Ferramentas para ajuste de suspensão
Óleo de suspensão, kits de reparo e retentores
Peças de reposição e equipamentos para diferentes estilos de pilotagem
Suporte técnico para ajudar você a evoluir na pilotagem
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