As peças que você mais vai trocar no primeiro ano de trilha ou motocross
- Fellipe Mattos
- 1 de ago.
- 2 min de leitura
Se você está entrando agora no mundo off-road, prepare-se: o primeiro ano é aquele em que sua moto mais sofre no motocross— e algumas peças simplesmente vão embora rápido. Seja por desgaste natural, por adaptação do piloto ou pelos tombos inevitáveis, trocar certos componentes faz parte da rotina.
Pra evitar surpresas (e já deixar a planilha de gastos atualizada 😅), veja abaixo as peças que você mais vai trocar nos primeiros 12 meses de trilha ou motocross:
1. Pastilhas de freio
Desgaste acelerado, especialmente em terrenos com lama ou areia.
Fique de olho em ruídos e perda de eficiência — isso pode significar que já foi.
Dica: tenha sempre um par reserva na mochila ou box.
2. Pneus para motocross
Se você roda bastante, vai precisar trocar ao menos uma vez por ano.
Trilhas com pedra e cascalho detonam os cravos rápido.
Pneu gasto = menos tração e mais escorregões.
3. Manetes (freio e embreagem)
Tombos leves já podem entortar ou quebrar.
Manetes retráteis ajudam a evitar a troca constante.
Mas mesmo assim, é quase certo que você troque pelo menos uma vez no ano.
4. Kit de relação (coroa, pinhão e corrente)
A corrente sofre muito com lama, areia e falta de lubrificação.
Se a manutenção for irregular, a troca chega mais cedo.
Kit intermediário costuma durar de 6 meses a 1 ano em uso frequente.
5. Filtro de ar
Pode não precisar trocar inteiro, mas a limpeza constante é obrigatória.
Umidade, poeira e óleo afetam a eficiência — e um filtro danificado pode comprometer o motor.
6. Plásticos e protetores
Carenagens, protetores de mão e para-lamas são os primeiros a arranhar, trincar ou quebrar.
Se você liga pro visual da moto, vai querer trocar em pouco tempo.
7. Cabo de embreagem
Pode arrebentar por uso intenso, má regulagem ou falta de lubrificação.
Cabo estourado na trilha = fim de rolê. Por isso, leve sempre um sobressalente.
8. Óleo e filtro de óleo
Pode parecer básico, mas merece menção: você vai trocar muitas vezes no ano.
Troca regular preserva o motor, especialmente nas 4T.
9. Rolamentos de roda e balança
Com o tempo, entram areia e água, desgastando os rolamentos.
Se ouvir rangidos ou notar folga, é hora de trocar.
Pilotar off-road é incrível, mas exige manutenção constante. Saber quais peças você mais vai trocar no primeiro ano ajuda a se planejar melhor, evitar sustos e manter a moto sempre pronta pro próximo rolê.
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