Como conservar pneus durante a prova – Guia Speed Shop
- Fellipe Mattos
- 8 de jul.
- 2 min de leitura
Os pneus são os únicos pontos de contato da moto com o solo. Em uma prova longa, calor intenso e trechos técnicos podem desgastá-los rapidamente — e isso significa menos tração, mais escorregões e risco de perder tempo (ou cair).
Por isso, conservar os pneus não é frescura — é estratégia de prova. A Speed Shop preparou dicas essenciais pra te ajudar a manter o máximo de desempenho dos seus pneus até a bandeirada final.
🛞 1. Escolha o pneu certo para o terreno
Antes de falar em conservação, o tipo de pneu precisa ser compatível com a pista:
Arenoso? Use pneus de cravo alto e mais espaçados
Duro ou seco? Prefira compostos resistentes ao calor
Molhado ou barro? Pneus com boa evacuação de lama são fundamentais
📋 Usar o pneu errado acelera o desgaste e compromete a pilotagem.
🕹️ 2. Controle a aceleração
Arrancadas agressivas e acelerações desnecessárias só:
Desgastam o pneu traseiro rapidamente
Geram tração excessiva sem ganho de tempo
Podem causar patinação em terrenos soltos
✅ Dica: Prefira aceleração progressiva, especialmente nas saídas de curva.
🛑 3. Frene com inteligência
Frenagens bruscas desgastam o pneu dianteiro e reduzem a vida útil das garras.
Antecipe frenagens
Use mais o freio motor em trechos técnicos
Misture freio traseiro e dianteiro com sensibilidade
💡 Economizar pneus também é questão de pilotagem suave.

⚙️ 4. Regule corretamente a pressão dos pneus
Pressão alta = menos traçãoPressão baixa = desgaste irregular e risco de danos
Ajuste conforme:
Peso do piloto
Tipo de pista
Temperatura do dia
📏 Verifique antes da prova e ajuste se o clima mudar.
🧍♂️ 5. Adote uma pilotagem fluida
Pilotagem travada, com muitos cortes de direção, exige mais do pneu. Para conservar:
Mantenha o corpo fluido
Evite movimentos secos
Faça curvas com o corpo, não só com o guidão
🏁 Quanto mais natural o movimento, menos o pneu sofre.
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