Como controlar o "scrub" nas rampas – Guia Speed Shop
- Fellipe Mattos
- 7 de jul.
- 2 min de leitura
O "scrub" é uma técnica usada por pilotos para reduzir o tempo no ar durante saltos, mantendo a moto mais próxima do solo. Isso melhora os tempos de volta, dá mais controle na corrida e, claro, adiciona muito estilo à pilotagem.
Mas controlar o scrub exige domínio da moto, técnica e muito treino. A Speed Shop preparou um guia essencial pra você aprender como executar e controlar o scrub com segurança.
🧠 O que é o scrub?
O scrub é quando o piloto “deita” a moto levemente para o lado na saída da rampa, o que ajuda a evitar altura excessiva no salto. Isso faz com que a moto “raspe” o ar em vez de voar alto — daí o nome "scrub", que significa "esfregar" ou "raspar".
🛠️ 1. Antes de tudo: tenha confiança nos saltos
Se você ainda está se acostumando com rampas, não comece pelo scrub. Primeiro, domine:
Saltos retos
Controle da moto no ar
Aterrissagens suaves e com precisão
⚠️ O scrub é uma técnica avançada, e pular etapas pode te machucar.
🏁 2. Encontre a rampa certa para treinar
Procure rampas:
Com saída progressiva e não muito inclinada
Em terrenos conhecidos, com boa recepção
Em lugares onde você possa errar com segurança
Treine com velocidade média, aumentando aos poucos.
🎯 3. Entenda o movimento do scrub
Na abordagem da rampa, flexione as pernas e baixe o tronco
Puxe o guidão levemente para um dos lados, como se fosse “escapar” do salto
Incline a moto para o lado escolhido (sem exagerar!)
Use os joelhos e quadris para deitar a moto, não o corpo
No ar, comece a alinhar a moto para o pouso assim que ela sair da rampa
💡 Não é pular mais baixo por frear — é pular mais baixo pela forma como sai da rampa.
🕹️ 4. Corrija o ângulo antes de tocar o chão
A parte mais importante do scrub não é jogar a moto — é voltar com ela reta antes de pousar.Treine isso com calma, porque um erro aqui pode significar queda feia ou travamento na aterrissagem.
📽️ 5. Grave seus treinos e observe
Ver seus treinos em vídeo te ajuda a entender:
Se está exagerando na inclinação
Se está voltando muito tarde
Se o movimento está fluido ou forçado
📱 Dica: peça pra um amigo gravar em câmera lenta.
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