Como melhorar sua posição na moto – Guia Speed Shop

Fellipe Mattos
25 de jun.
2 min de leitura

A posição do corpo na moto é um dos fatores mais importantes para uma pilotagem segura, fluida e eficiente. Seja no motocross, enduro ou trilhas recreativas, uma postura correta reduz o cansaço, melhora o controle e evita quedas.

A Speed Shop preparou um guia direto com dicas para você ajustar sua posição na moto e evoluir na pilotagem, seja você iniciante ou mais experiente.

🏍️ 1. Entenda o conceito de “posição neutra”

A posição neutra é aquela em que seu corpo está centralizado sobre a moto, pronto para reagir a qualquer terreno sem perder equilíbrio.

✅ Joelhos levemente flexionados

✅ Cotovelos abertos e voltados para fora

✅ Tronco ligeiramente inclinado para frente

✅ Pé firme nas pedaleiras (não nos calcanhares)

Essa posição permite que você absorva impactos com o corpo, sem sobrecarregar braços e pernas.

📏 2. Ajuste sua ergonomia

Cada piloto tem um biotipo diferente. Por isso, vale ajustar os componentes da moto para alcançar a postura ideal:

Guidão: mais alto ou com recuo, dependendo do seu tronco e estilo
Manetes: inclinados em um ângulo confortável para o pulso
Pedaleiras: em bom estado e na altura certa
Manoplas: confortáveis e com boa pegada para evitar tensão nas mãos

💡 Dica Speed Shop: um kit de ergonomia pode melhorar bastante seu controle — e você encontra no nosso app.

A imagem captura um piloto de motocross acelerando em uma pista de terra durante o pôr do sol. Ele está em uma moto vermelha, vestindo equipamento de proteção completo, incluindo capacete e roupas escuras. A cena é intensa, com a moto levantando uma grande nuvem de poeira enquanto faz uma curva na areia, deixando marcas profundas no terreno. O sol ao fundo cria um efeito dramático, com raios dourados iluminando o céu e contrastando com as sombras na pista. A composição transmite uma sensação de velocidade, aventura e domínio sobre a moto, destacando a beleza e a adrenalina do motocross em terrenos off-road.

🧍‍♂️ 3. Fique em pé nos momentos certos

Muita gente começa a pilotar sentada o tempo todo. Mas ficar em pé em terrenos acidentados ajuda a:

Aliviar o impacto nas costas e braços
Melhorar a leitura do terreno
Deixar a moto “livre” para trabalhar a suspensão

A dica é usar as pernas como amortecedor e manter o corpo centralizado na moto, não para trás.

🪑 4. Quando sentar, sente certo

Na hora de curvas, acelerações ou freadas fortes, sentar corretamente também é essencial:

Curvas: sente mais na frente do banco para ganhar tração na roda dianteira
Subidas: leve o corpo para frente
Descidas: leve o quadril para trás e joelhos pressionando o tanque/lateral da moto