Diferença entre corrente O-ring e sem anel | Speed Shop
- Fellipe Mattos
- 3 de set.
- 2 min de leitura
No universo do motocross, a escolha da corrente certa faz toda a diferença na performance e durabilidade da moto. Entre as opções mais comuns, destacam-se as correntes O-ring e as correntes sem anel. Mas, afinal, qual delas é a ideal para o seu estilo de pilotagem?
O que é a corrente O-ring?
A corrente O-ring possui anéis de borracha entre os elos, responsáveis por vedar e manter a lubrificação interna. Isso garante que a graxa fique protegida contra poeira, lama e água, aumentando sua durabilidade.
Vantagens da corrente O-ring:
Maior vida útil.
Melhor resistência em treinos e trilhas pesadas.
Menos manutenção frequente.
Desvantagens:
Custo mais elevado.
Um pouco mais pesada, o que pode gerar perda mínima de potência.

O que é a corrente sem anel?
A corrente sem anel é o modelo mais simples, sem vedação extra. Sua lubrificação depende totalmente da manutenção externa feita pelo piloto.
Vantagens da corrente sem anel:
Mais leve, proporcionando maior agilidade.
Preço mais acessível.
Boa opção para motos de menor potência ou uso leve.
Desvantagens:
Vida útil reduzida.
Exige lubrificação e manutenção constantes.
Mais vulnerável a sujeira e desgaste.
Qual corrente escolher?
Se você busca durabilidade e praticidade, a O-ring é a melhor opção.
Se a prioridade é leveza e baixo custo, a sem anel pode atender bem, principalmente em motos de baixa cilindrada ou para uso esporádico.
A escolha entre corrente O-ring e sem anel depende do seu estilo de pilotagem, da frequência de uso e da intensidade das trilhas ou competições. Investir na corrente certa garante mais segurança, desempenho e economia no longo prazo.
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