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O que observar ao trocar a relação da moto de trilha

  • Foto do escritor: Fellipe Mattos
    Fellipe Mattos
  • 1 de ago.
  • 2 min de leitura

A relação da moto — formada por coroa, pinhão e corrente — é um dos conjuntos mais importantes para o desempenho da sua pilotagem. Na trilha, onde o terreno exige respostas rápidas e força nas arrancadas, manter essa parte em dia é essencial.


Mas trocar a relação não é só “colocar peças novas”. Veja o que você realmente precisa observar antes de fazer essa troca!


⚙️ 1. Como está o seu estilo de pilotagem?


Antes de trocar, entenda como você pilota:

  • Mais força nas subidas e saídas de curva? → Considere um pinhão menor ou coroa maior.

  • Mais velocidade final em trechos abertos? → Pode usar coroa menor ou pinhão maior.

  • Equilíbrio entre os dois? → Mantenha a relação original da fábrica ou faça ajustes mínimos.

👉 A troca da relação muda completamente o comportamento da moto. Pense no seu uso real.


🔍 2. Avalie o desgaste atual da moto


Nunca troque só uma peça da relação. O ideal é trocar coroa, pinhão e corrente juntos, pois uma peça desgastada pode acelerar o desgaste da outra.

Sinais de desgaste:

  • Dentes da coroa/pinhão “afiados” ou tortos

  • Corrente com folgas, travando ou pulando

  • Corrente batendo mesmo tensionada

A imagem captura um piloto de motocross acelerando em uma pista de terra durante o pôr do sol. Ele está em uma moto vermelha, vestindo equipamento de proteção completo, incluindo capacete e roupas escuras. A cena é intensa, com a moto levantando uma grande nuvem de poeira enquanto faz uma curva na areia, deixando marcas profundas no terreno.

📏 3. Tamanho da corrente: atenção aqui!


Ao mudar o número de dentes da coroa ou do pinhão, pode ser necessário mudar o tamanho da corrente. Corrente muito esticada ou frouxa afeta o desempenho e a segurança.

Dica: use correntes reforçadas e específicas para off-road.


🛠️ 4. Material das peças: resistência conta


No off-road, a resistência das peças é fundamental. Prefira:

  • Coroas de aço ou alumínio com tratamento especial

  • Pinhões com acabamento reforçado

  • Correntes com retentores (tipo O-ring ou X-ring)

Esses detalhes aumentam a durabilidade e resistem melhor à lama, poeira e pancadas.


🧽 5. Lubrificação e manutenção após a troca


Após instalar a nova relação:

  • Faça o tensionamento correto da corrente (deixe folga adequada para absorver impactos)

  • Lubrifique a corrente com produtos próprios para off-road

  • Evite rodar com a corrente suja de areia ou lama seca

Isso garante que a nova relação dure mais tempo.


🚀 Conclusão


Trocar a relação da moto de trilha pode transformar sua performance, mas só se for feito com atenção aos detalhes. Escolha componentes de qualidade, compatíveis com seu estilo de pilotagem e mantenha a manutenção em dia.


Na Speed Shop, você encontra relações completas específicas para motocross, trilha e enduro, com qualidade garantida.

Uma troca bem feita é uma trilha bem vencida.

 
 
 

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