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Os erros mais comuns ao escolher vestuário off-road

  • Foto do escritor: Fellipe Mattos
    Fellipe Mattos
  • 31 de jul.
  • 2 min de leitura

E como evitá-los antes que virem dor de cabeça na trilha

Escolher o vestuário certo no off-road não é só uma questão de estilo. Trata-se de segurança, mobilidade e resistência. Muita gente erra na hora da compra e só percebe quando já está no meio do barro, suando, desconfortável ou — pior — desprotegido.

Abaixo, listamos os deslizes mais comuns. Se você já fez algum deles, não se preocupe: está em boa companhia. Mas a partir de agora, não tem desculpa.


❌ 1. Priorizar o visual e ignorar a função no off-road

Não é porque a calça tem um grafismo insano que ela vai aguentar pancada, queda ou calor intenso. E não é porque a camisa é estilosa que ela vai ventilar bem ou resistir à trilha.

A solução: Sempre verifique os materiais, costuras reforçadas, proteções internas e funcionalidade. O ideal é o equilíbrio entre design e performance.


❌ 2. Usar roupas largas demais (ou apertadas)

O vestuário off-road precisa ter espaço para o movimento — e para os equipamentos de proteção — mas não pode ficar sambando no corpo. O excesso de tecido pode prender em galhos, enroscar no banco ou atrapalhar na pilotagem.

A solução: Opte por peças com modelagem off-road específica e ajuste anatômico. Se for usar colete ou joelheira por baixo, considere isso na escolha do tamanho.


❌ 3. Ignorar a ventilação

Muita gente esquece de avaliar se o tecido respira bem. Resultado? Piloto encharcado de suor, desconfortável e cansando mais rápido.

A solução: Prefira camisas e calças com painéis ventilados ou tecidos que favorecem a respiração e a secagem rápida. Isso muda totalmente a experiência.

A imagem mostra um motociclista realizando uma manobra radical de stunt (acrobacias sobre motos) em um ambiente urbano e industrial. Ele está equilibrando a moto em uma posição vertical, conhecida como stoppie ou wheelie, enquanto solta as mãos e abre os braços, demonstrando total controle e confiança.  O piloto veste um traje preto, luvas vermelhas e um capacete escuro, transmitindo um visual estiloso e profissional. A motocicleta é preta com detalhes vermelhos, reforçando a estética agressiva e esportiva. O cenário ao fundo apresenta um céu azul com algumas nuvens e estruturas industriais, incluindo postes de energia e pontes, criando um contraste urbano impressionante.  A cena transmite ousadia, habilidade e um espírito livre, características marcantes do motociclismo stunt e do amor pelas duas rodas

❌ 4. Economizar no lugar errado

Comprar o conjunto mais barato pode sair caro. Roupas que rasgam na primeira queda, não protegem do calor ou ardem na pele com o atrito vão pro fundo do armário rapidinho.

A solução: Invista em qualidade, principalmente se você treina com frequência. Marcas reconhecidas no off-road entregam mais durabilidade e segurança.


❌ 5. Ignorar o clima da sua região

Tem piloto que mora em lugar quente e insiste em roupa pesada. E o contrário também: vai encarar frio ou chuva com tecido leve e sem proteção.

A solução: Leve o clima local e o tipo de trilha em consideração. Para locais quentes, priorize ventilação. Em regiões frias ou úmidas, opte por tecidos térmicos ou impermeáveis.


Onde acertar sempre?


Na Speed Shop, todos os equipamentos são voltados pro off-road. Isso significa que você já entra na loja com meio caminho andado — só tem produto pensado pra quem vive no barro, na trilha, no circuito.

 
 
 

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