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Os erros mais comuns no motocross — e como evitá-los

  • Foto do escritor: Fellipe Mattos
    Fellipe Mattos
  • 14 de ago.
  • 2 min de leitura

O motocross é um esporte emocionante, mas que exige técnica, preparo e atenção aos detalhes. Pequenos erros, cometidos repetidamente, podem prejudicar seu desempenho, aumentar o risco de acidentes e até danificar a moto.Se você quer evoluir na pista e evitar prejuízos, fique atento aos deslizes mais comuns e saiba como corrigi-los.


1. Excesso de aceleração nas curvas


Um dos erros mais recorrentes é entrar acelerando demais nas curvas. Isso pode fazer a moto perder aderência e dificultar a retomada da velocidade.Como evitar:


  • Reduza a velocidade antes de entrar na curva.

  • Use o freio motor e controle o acelerador para manter tração.

  • Posicione o corpo de forma a equilibrar o peso na moto.


2. Escolha errada de pneus no motocross


Cada tipo de pista exige um tipo específico de pneu. Usar o modelo errado pode comprometer o grip e a estabilidade.Como evitar:


  • Para terrenos arenosos, use pneus com cravos mais espaçados.

  • Para terra batida ou pista seca, opte por pneus com cravos médios e mais próximos.

  • Sempre calibre de acordo com o tipo de terreno.

A imagem mostra um piloto de motocross realizando uma manobra aérea impressionante em meio às montanhas. O motociclista, equipado com roupa de proteção preta e vermelha e capacete, está completamente no ar com a moto inclinada em diagonal, demonstrando grande habilidade e controle. O fundo apresenta uma paisagem natural de colinas douradas ao entardecer, com o céu limpo em tons azulados, criando um contraste visual marcante entre a ação radical e a tranquilidade do cenário. Essa cena representa bem a essência do motocross: liberdade, adrenalina e conexão com a natureza, tudo isso em alta velocidade e com muito estilo

3. Ignorar a postura correta


Pilotar com postura errada reduz o controle sobre a moto e aumenta o cansaço.Como evitar:


  • Mantenha os cotovelos para cima e abertos.

  • Fique levemente em pé nas partes mais irregulares da pista.

  • Distribua o peso de acordo com a aceleração e frenagem.


4. Não fazer manutenção preventiva


Esperar a moto “dar problema” para ir ao mecânico é um erro que pode custar caro.Como evitar:


  • Faça revisões frequentes.

  • Cheque filtro de ar, óleo, corrente e freios antes de cada treino.

  • Lubrifique e aperte as peças regularmente.


5. Subestimar o aquecimento


Ir direto para a pista sem preparar o corpo aumenta o risco de lesões e fadiga precoce.Como evitar:


  • Faça alongamentos dinâmicos antes de pilotar.

  • Aqueça os músculos com alguns minutos de corrida leve ou bicicleta.

  • Comece o treino com voltas mais lentas para adaptar corpo e moto.


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Corrigir essas falhas vai melhorar sua performance, aumentar sua segurança e prolongar a vida útil da sua moto.


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