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Suspensão de motocross: ajustes para cada tipo de pista

  • Foto do escritor: Fellipe Mattos
    Fellipe Mattos
  • 14 de ago.
  • 2 min de leitura

No motocross, a suspensão é um dos fatores que mais influenciam no desempenho da moto. Uma regulagem incorreta pode comprometer a estabilidade, a tração e até aumentar o risco de quedas. Já um ajuste bem-feito transforma a pilotagem, garantindo mais segurança e eficiência em qualquer tipo de terreno.


Cada pista tem suas particularidades — areia, terra batida, lama, cascalho — e entender como adaptar o setup da suspensão é essencial para extrair o máximo da sua moto.


Por que o ajuste da suspensão é tão importante no motocross?


A suspensão absorve impactos, mantém os pneus em contato com o solo e ajuda a distribuir o peso da moto de forma equilibrada. No motocross, onde saltos, irregularidades e mudanças bruscas de direção são constantes, ela se torna um elemento-chave para o desempenho.


1. Pistas de areia


A areia exige mais tração e absorção de impactos.Ajuste recomendado:


  • Suspensão dianteira: mais macia, para permitir maior contato da roda com o solo.

  • Suspensão traseira: levemente mais rígida que a dianteira, para evitar que a moto afunde demais.

  • Aumente um pouco a altura da dianteira para melhorar a estabilidade.


2. Terra batida e pista seca


Esse é o tipo mais comum de pista, com boa aderência e menos irregularidades.Ajuste recomendado:


  • Suspensão dianteira e traseira: regulagem intermediária, equilibrando firmeza e absorção.

  • Evite ajustes muito duros, que podem causar perda de tração, e muito moles, que reduzem a precisão nas curvas.

A imagem mostra um momento eletrizante de motocross freestyle dentro de um estádio lotado. O piloto, em pleno voo, executa uma manobra radical conhecida como "superman", onde seu corpo está completamente esticado para trás, com os pés soltos da moto e os braços segurando o guidão — como se estivesse voando. O cenário é um espetáculo à parte: o estádio está iluminado por potentes refletores, com uma multidão assistindo e vibrando ao fundo. O céu ao entardecer adiciona um clima épico à cena, enquanto um telão exibe a performance, reforçando a grandiosidade do evento. Essa imagem captura a emoção, ousadia e habilidade extrema que tornam o motocross freestyle um verdadeiro show de adrenalina sobre duas rodas.

3. Lama


Na lama, a moto tende a deslizar mais e sofrer com acúmulo de peso nos pneus e carenagens.Ajuste recomendado:


  • Suspensão dianteira: mais firme para evitar afundamento excessivo.

  • Suspensão traseira: ajuste intermediário, permitindo boa tração sem perder estabilidade.

  • Considere diminuir a compressão para que a suspensão trabalhe melhor em baixas velocidades.


4. Pistas com muitos saltos


Quando a pista é cheia de rampas e obstáculos, a suspensão precisa absorver impactos mais fortes.Ajuste recomendado:


  • Suspensão mais firme em ambos os eixos, evitando o “fim de curso” ao aterrissar.

  • Maior retorno (rebound) para que a moto se estabilize rapidamente após cada salto.


Dicas extras para ajustar a suspensão


  • Sempre considere o peso do piloto e do equipamento antes de regular.

  • Faça ajustes graduais e teste na pista para sentir a diferença.

  • Revise periodicamente amortecedores e molas para evitar desgaste que prejudique a performance.


Ajuste certo, desempenho certo!


Não importa se você vai encarar areia, lama ou terra batida — a suspensão é sua aliada para extrair o máximo da moto.Faça o download do app da Speed Shop e encontre peças, acessórios e dicas para qualquer tipo de pista:


 
 
 

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