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Botas de motocross: como escolher sem errar — Speed Shop

  • Foto do escritor: Fellipe Mattos
    Fellipe Mattos
  • 24 de nov.
  • 2 min de leitura

A bota de motocross é um dos itens mais importantes do equipamento do piloto. Ela protege tornozelos, canelas, pés e parte da tíbia — áreas extremamente vulneráveis em trilhas e treinos. Mas, com tantos modelos, materiais e estilos, muita gente acaba escolhendo errado e só percebe quando já está sofrendo com dor, desconforto ou falta de mobilidade.

Para evitar isso, veja os pontos essenciais que você precisa analisar para escolher a bota certa, seja você iniciante ou experiente.


1. Proteção é o ponto mais importante


A bota precisa proteger você de impacto, torção e objetos que podem atingir seu pé na trilha.

Procure modelos com:

  • Proteção rígida no tornozelo

  • Protetor de canela reforçado

  • Placa de proteção no calcanhar

  • Laterais rígidas para evitar torção

Quanto mais completo o conjunto de proteção, mais seguro você estará — principalmente em trilhas pesadas.


2. Mobilidade: o segredo para pilotar bem


Muita gente escolhe botas duras demais achando que “quanto mais rígida, melhor”.Mas a verdade é: se a bota não permite movimento suficiente, você perde sensibilidade e demora mais para trocar marcha e frear.

O ideal é um modelo que ofereça:

  • Proteção rígida

  • Dobra controlada no peito do pé

  • Movimento natural do tornozelo

As melhores botas equilibram segurança + mobilidade.


3. Fechos confiáveis (não economize nisso)


Os fechos são responsáveis por manter a bota firme durante toda a trilha.Escolha modelos com:

  • Travas resistentes

  • Fechos de engate rápido

  • Regulagem precisa

  • Material que não desgaste facilmente com barro ou areia

Se os fechos quebrarem, você perde firmeza — e isso afeta toda sua pilotagem.


A imagem captura um piloto de motocross acelerando em uma pista de terra durante o pôr do sol. Ele está em uma moto vermelha, vestindo equipamento de proteção completo, incluindo capacete e roupas escuras. A cena é intensa, com a moto levantando uma grande nuvem de poeira enquanto faz uma curva na areia, deixando marcas profundas no terreno.

Sugestão de leitura:



4. Solado: entenda a diferença entre tipos


Existem dois tipos principais de solado:

Solado costurado

  • Mais resistente

  • Aguenta trilhas pesadas

  • Ideal para enduro e motocross técnico

Solado colado

  • Mais leve

  • Geralmente mais barato

  • Pode desgastar mais rápido

Pilotos que treinam com frequência normalmente preferem solado costurado pela durabilidade.


5. Conforto interno faz toda a diferença nas Botas de motocross


A parte interna da bota precisa ser confortável e firme ao mesmo tempo.Procure:

  • Espuma interna de boa densidade

  • Forração que não esquente exageradamente

  • Palmilha anatômica

  • Encaixe que não machuque o calcanhar ou os dedos

Se a bota for desconfortável, você vai cansar mais rápido — e pilotar pior.


6. Peso da bota: leveza importa (e muito)


Botas muito pesadas sobrecarregam suas pernas, principalmente depois de algumas horas de trilha.O ideal é uma bota com:

  • Boa proteção

  • Estrutura resistente

  • Peso equilibrado

Lembre: leve demais pode significar pouca proteção — desconfie dos extremos.


7. Tamanho certo: nem folgada, nem apertada


A bota de motocross precisa ficar firme, mas sem apertar.Uma regra simples:

  • O calcanhar deve ficar travado

  • Os dedos não podem ficar esmagados

  • O tornozelo deve entrar com leve resistência

Se estiver “solta”, você corre mais risco de torção.


Escolher a bota perfeita é equilibrar proteção, mobilidade e conforto.Quando você acerta na escolha, sua pilotagem fica mais segura, rápida e fluida. Quando erra… sente no corpo — e às vezes no bolso.

Se quer evitar arrependimentos, sempre analise proteção, fechos, solado, conforto e mobilidade antes de escolher.


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