Checklist das peças esquecidas que podem aumentar seu consumo de combustível

Fellipe Mattos
há 22 minutos
2 min de leitura

Quando o assunto é economia de combustível, a maioria dos motociclistas pensa em coisas óbvias: calibragem do pneu, tipo de gasolina e modo de pilotagem.Mas existe um grupo de peças “esquecidas”, muitas vezes pequenas demais para chamar atenção — e que podem estar fazendo você gastar muito mais do que deveria.

A boa notícia? Revisar essas peças é simples, rápido e pode ser feito sem sair do celular usando o app da Speed Shop.

1. Filtro de Ar — O vilão silencioso

Um filtro de ar sujo impede a entrada correta de oxigênio para o motor.Resultado: a moto injeta mais combustível para compensar.

Quando revisar: a cada 3.000 km ou antes, se você anda em estrada de terra.

2. Vela de Ignição — A faísca que custa caro

Uma vela desgastada queima combustível de forma irregular.Isso afeta desempenho e aumenta consumo — às vezes sem nenhum sintoma perceptível.

Sinal de alerta: moto “engasgada” ou falhando em baixa rotação.

3. Relação (Coroa, Pinhão e Corrente) — O trio que afeta

força e gasto

Uma relação seca, desalinhada ou gasta exige mais esforço do motor.Mais esforço = mais combustível.

Dica: lubrificar a cada 500 km faz muita diferença.

4. Sensor de Temperatura do Motor — Quase ninguém

revisa

Se ele envia dados errados para a ECU, o motor passa a consumir combustível demais achando que está frio ou quente demais.

Fica de olho: variação anormal na marcha lenta.

A imagem mostra um piloto de motocross praticando enduro em meio a uma trilha fechada na floresta. O cenário é repleto de árvores sem folhas, possivelmente em época de outono ou inverno, com o terreno irregular, coberto por vegetação rasteira, galhos secos e pequenas elevações de terra. O motociclista, totalmente equipado com roupas de proteção amarelas e pretas, além de capacete e óculos, está descendo uma encosta íngreme com sua moto laranja — típica das motocicletas off-road. A postura inclinada e o olhar atento demonstram concentração total, pois o terreno acidentado exige habilidade, equilíbrio e controle. Essa cena transmite a essência do espírito aventuroso e desafiador do enduro, onde o contato direto com a natureza e os obstáculos naturais testam os limites tanto do piloto quanto da máquina.

5. Rolamentos da Roda — O arrasto que você não vê

Rolamento gasto cria resistência extra no movimento.O motor trabalha dobrado para manter a velocidade.

Como perceber: moto mais “pesada” ou ruído metálico leve.

6. Filtro de Combustível — Entupido = gasto nas alturas

Quando o filtro está sujo, a bomba força mais e o motor perde eficiência.

Sinal clássico: falta de resposta quando você acelera.

7. Cabos de Acelerador e Embreagem — Mais atrito, mais consumo

Cabos travando reduzem a precisão da aceleração e aumentam a exigência do motor.

Quando trocar: sempre que notar travamentos ou atraso na resposta.

8. Pastilhas de Freio “pegando” — Sim, isso aumenta seu gasto

Se as pastilhas ficam levemente encostadas no disco, sua moto anda como se estivesse segurando um freio invisível.

Teste rápido: empurre a moto desligada — ela deve rolar livre.

Como facilitar tudo isso e lembrar das peças esquecidas?

No app da Speed Shop, você encontra todas essas peças, vê compatibilidade, compara preços e monta sua lista de revisão sem errar.Tudo direto do celular — sem perder tempo e sem correr risco de comprar a peça errada.

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