Como saber se seu capacete ainda tá seguro pra usar
- Fellipe Mattos
- 31 de out.
- 2 min de leitura
Você já parou pra pensar se o seu capacete ainda tá realmente te protegendo?Muita gente acha que, se o casco não tem rachadura visível, ele tá novo.Mas a verdade é que a proteção vai se perdendo aos poucos, e continuar usando um capacete vencido é um dos maiores riscos que um piloto pode correr.
1. O tempo é o primeiro inimigo
Mesmo sem quedas, o calor, o sol, o suor e a umidade vão enfraquecendo o material interno.A espuma que absorve impacto (EPS) perde densidade com o tempo, e o casco já não segura a pancada como antes.
📆 Regra simples: trocou a cada 5 anos, mesmo que pareça novo.E se tomou uma pancada forte? Troca imediata.
💡 Sugestão de leitura:
2. Bateu, trocou — sem discussão
Mesmo uma queda leve pode deixar microfissuras invisíveis.O problema é que, na próxima pancada, o capacete já não vai responder igual.Por fora parece perfeito, mas por dentro ele já perdeu a eficiência.
3. Sentiu que ele folgou? Já era
Com o tempo, o forro e as espumas se moldam à cabeça e ficam frouxos.Quando isso acontece, o capacete pode se mover ou até sair durante um tombo.O ideal é que ele fique firme, sem apertar demais, mas sem nenhuma folga.

4. Sinais visuais de alerta no capacete
Presta atenção nesses detalhes:
Rachaduras, riscos profundos ou partes soltas;
Forro endurecido ou descolando;
Viseira com trava frouxa;
Cheiro de mofo ou ferrugem.
Esses sinais mostram que o material já perdeu resistência — e que é hora de investir num novo.
5. Segurança começa na escolha certa
Não adianta cuidar bem e depois comprar qualquer capacete.Procure sempre modelos com certificação de segurança (DOT, ECE ou Snell) e de marcas confiáveis.Essas garantias são o que realmente faz diferença quando o pior acontece.
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