Por que seus freio não estão rendendo? 6 causas pouco conhecidas

Fellipe Mattos
28 de nov.
2 min de leitura

Se você sente que a frenagem da sua moto não está daquele jeito firme, preciso e confiável — mesmo com pastilhas relativamente novas — pode apostar: o problema não é só “desgaste natural”. Existem fatores escondidos que reduzem o rendimento do freio sem que ninguém perceba… até que a moto demora mais pra parar.

Aqui estão 6 causas pouco faladas, mas que fazem TODA diferença no desempenho da frenagem:

1. Fluido envelhecido (mesmo antes de completar 1 ano)

O fluido de freio absorve umidade do ar — e isso reduz o ponto de ebulição.Na prática: ele ferve mais rápido e cria bolhas de ar no sistema. Resultado? Manete borrachudo e frenagem instável.

Dica: revise o fluido a cada 6 meses se você roda muito ou enfrenta calor intenso.

2. Mangueiras de borracha que já perderam rigidez

Com o tempo, as mangueiras dilatam quando você freia… e parte da força simplesmente “some” antes de chegar nas pinças.

Mangueiras Aeroquip (malha de aço) resolvem isso e transformam o freio da moto — muita gente só entende quando instala.

3. Pastilhas vitrificadas

Acontece quando as pastilhas esquentam demais e endurecem.O freio parece “duro”, mas não freia.

Sintoma comum: um barulho de atrito diferente, meio seco.

Solução: lixa suave ou troca das pastilhas.

A imagem mostra um piloto de motocross realizando uma manobra aérea impressionante em meio às montanhas. O motociclista, equipado com roupa de proteção preta e vermelha e capacete, está completamente no ar com a moto inclinada em diagonal, demonstrando grande habilidade e controle. O fundo apresenta uma paisagem natural de colinas douradas ao entardecer, com o céu limpo em tons azulados, criando um contraste visual marcante entre a ação radical e a tranquilidade do cenário. Essa cena representa bem a essência do motocross: liberdade, adrenalina e conexão com a natureza, tudo isso em alta velocidade e com muito estilo.

4. Disco de freio com superfície irregular

O disco pode criar micro ondulações que você não vê… mas sente.Isso reduz o contato da pastilha e aumenta a distância de frenagem.

Revisão visual + medição de espessura resolvem rápido.

5. Pino deslizante da pinça sujo ou travado

Pouquíssimos pilotos revisam isso.Quando o pino trava, a pinça não “abre e fecha” direito, e a pastilha come torto, perdendo eficiência.

Resultado: freio fraco, pastilha gastando errado e rangidos.

6. Manete ou pedal desregulados

Se o curso do manete/pedal está grande demais, você perde tempo até a pinça realmente começar a trabalhar.Milímetros fazem diferença gigante.

Ajuste simples, mas negligenciado.

Quer melhorar o freio da sua moto sem complicação?

No app Speed Shop, você consegue:

comparar pastilhas, discos, fluidos e mangueiras por preço, nota e compatibilidade
montar seu carrinho só com peças confiáveis
ver avaliações reais antes de comprar
receber no conforto da sua casa

📱 Baixe agora o app da Speed Shop e equipa sua moto direto do celular.